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https://repositorio.utn.edu.ec/handle/123456789/10869
Full metadata record
DC Field | Value | Language |
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dc.contributor.advisor | Rosero Añazco, Ramiro Andrés | - |
dc.contributor.author | Rivadeneira Aguirre, Darío Javier | - |
dc.date.accessioned | 2021-01-25T15:39:55Z | - |
dc.date.available | 2021-01-25T15:39:55Z | - |
dc.date.created | 2021-01-13 | - |
dc.date.issued | 2021-01-25 | - |
dc.identifier.other | 04/MAUT/ 124 | es_EC |
dc.identifier.uri | http://repositorio.utn.edu.ec/handle/123456789/10869 | - |
dc.description | Examinar la factibilidad técnica para la implementación de vehículos eléctricos de transporte personal entre los principales campus de la Universidad Técnica del Norte en la ciudad de Ibarra. | es_EC |
dc.description.abstract | El desarrollo de este tema investigativo tiene como finalidad realizar un “PROYECTO DE FACTIBILIDAD SOBRE LA IMPLEMENTACIÓN DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS PARA TRANSPORTE PERSONAL ENTRE LOS CAMPUS DE LA UNIVERSIDAD TÉCNICA DEL NORTE”, perspectiva que permitirá a los estudiantes de esta Institución de educación superior disponer de un medio de transporte alternativo de movilidad económico, saludable, amigable con el medio ambiente y enfocado en la búsqueda de una movilidad sostenible. En cuanto al contenido de esta investigación se puede señalar que consta de cinco capítulos debidamente estructurados con sus respectivos temas y subtemas, los mismos que son desarrollados de manera clara y sencilla para un fácil entendimiento. En el Capítulo 1, se detalla el problema de Investigación, iniciando con el diagnóstico de los antecedentes, la situación actual, el planteamiento y formulación del problema, la delimitación espacial y temporal, la determinación de los objetivos generales y específicos, el alcance y la justificación de este estudio. En el Capítulo 2, se describe todo lo relacionado con la Revisión bibliográfica, información que se obtuvo por medio de la recopilación en fuentes bibliográficas como libros, paper, folletos, Internet y documentos relacionados al tema, utilizando además términos que faciliten su entendimiento y comprensión. Continuamos con el Capítulo 3, que trata sobre los materiales y métodos utilizados, aquí se detalla la metodología misma que abarca el proceso metodológico, la determinación de la población y la muestra, la ubicación geográfica de los campus universitarios, el análisis de los patrones de movilidad, los medios de transporte eléctricos alternativos y el análisis de vehículo óptimo. El capítulo 4, muestra los resultados y discusiones de los parámetros que fueron necesarios evaluarlos y analizarlos para el desarrollo de esta investigación. Finalmente, en el capítulo 5, se puntualiza las conclusiones a las que se llegó una vez culminado este tema y se añade las respectivas recomendaciones, se adjunta Anexos de datos e imágenes. | es_EC |
dc.language.iso | spa | es_EC |
dc.rights | openAccess | es_EC |
dc.rights | Atribución-NoComercial-CompartirIgual 3.0 Ecuador | * |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/ec/ | * |
dc.subject | AUTOMOTOR | es_EC |
dc.subject | TRANSPORTE ESCOLAR | es_EC |
dc.subject | VEHÍCULO AUTOMOTOR | es_EC |
dc.subject | ENERGÍA ELÉCTRICA | es_EC |
dc.title | Proyecto de factibilidad sobre la implementación de vehículos eléctricos para transporte personal entre los campus de la Universidad Técnica del Norte | es_EC |
dc.type | bachelorThesis | es_EC |
dc.description.degree | Ingeniería | es_EC |
dc.contributor.deparment | Mantenimiento Automotríz | es_EC |
dc.coverage | Ibarra. Ecuador. | es_EC |
dc.identifier.mfn | 0000031955 | es_EC |
Appears in Collections: | Ing. en Mantenimiento Automotriz |
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