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https://repositorio.utn.edu.ec/handle/123456789/11872
Full metadata record
DC Field | Value | Language |
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dc.contributor.advisor | Benavides Cevallos, Ignacio Bayardo | - |
dc.contributor.author | Chalacán Erazo, Esteban Fernando | - |
dc.contributor.author | Fuelagan, Jhon Jairo | - |
dc.date.accessioned | 2021-12-17T20:34:07Z | - |
dc.date.available | 2021-12-17T20:34:07Z | - |
dc.date.created | 2021-12-06 | - |
dc.date.issued | 2021-12-17 | - |
dc.identifier.other | 04/MAUT/ 160 | es_EC |
dc.identifier.uri | http://repositorio.utn.edu.ec/handle/123456789/11872 | - |
dc.description | Realizar un proceso de programación en banco de sistemas inmovilizadores mediante la modificación de archivos en módulos de vehículos de procedencia China. | es_EC |
dc.description.abstract | El presente trabajo de investigación se enfoca en implementar un proceso de programación en banco de sistemas inmovilizadores mediante la modificación de archivos en módulos de vehículos de procedencia China, proceso en el cual se pretende realizar un diagnóstico de lectura en memorias EEPROM inherentes en módulos inmovilizadores, de igual manera se complementara con la programación de nuevas llaves a través de la modificación de registros almacenados en las memorias de módulos inmovilizadores, no obstante es de vital importancia el análisis de archivo de volcado para definir los registros que almacenan la información de llaves con chip, produciéndose así la ejecución de pruebas de funcionamiento para verificar que la programación se realizó con éxito, para el diagnóstico y análisis de este presente trabajo de investigación se emplearon los módulos inmovilizadores de la marca Great Wall – Wingle 5 y del Cherry – Tiggo 3. Se realizó el proceso de extracción de datos y lectura de memoria modular EEPROM del modelo Wingle 5, conexión realizada con el uso del equipo de programación UPA Programmer, en dicho método se usó la suelda con estaño en a cada salida de los pines ubicada en la plaqueta del módulo inmovilizador, de igual manera se realizó el proceso de recolección de archivos para el Tiggo3 con la excepción de que se utilizó el equipo CARPROG conectando cada una de las líneas de cable mediante pinzas a cada pin de la memoria modular, para el proceso comparación de códigos se utilizó el software Fairdell Hexcmp, quedando al final la programación e ingreso de los datos al chip transpondedor mediante el uso del Tango Key Programmer, cabe mencionar que para el reconocimiento del tipo de transponder se usó el equipo Mini Key Tool VVDI. Se obtuvo como resultado fundamental que cada uno de los módulos inmovilizadores de las marcas asiáticas seleccionadas, reconocen las llaves transponder que fueron programadas durante este proceso de investigación, para que la programación sea exitosa se realizó la conexión mediante un scanner sometidos a un banco de pruebas para cada uno de los módulos y el acceso de archivos, verificando minuciosamente la aceptación de la llave evitando así la presencia de algún código de falla, durante el proceso de lectura se recomienda la generación de dos a tres archivos, con el fin de comparar y diagnosticar códigos erróneos que se presenten en la codificación modular. | es_EC |
dc.language.iso | spa | es_EC |
dc.rights | openAccess | es_EC |
dc.rights | Atribución-NoComercial-CompartirIgual 3.0 Ecuador | * |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/ec/ | * |
dc.subject | VEHÍCULO AUTOMOTOR | es_EC |
dc.subject | PROGRAMACIÓN INFORMÁTICA | es_EC |
dc.title | Procesos de programación en banco de sistemas inmovilizadores mediante modificación de archivos en módulos de vehículos de procedencia China | es_EC |
dc.type | bachelorThesis | es_EC |
dc.description.degree | Ingeniería | es_EC |
dc.contributor.deparment | Mantenimiento Automotríz | es_EC |
dc.coverage | Ibarra. Ecuador. | es_EC |
dc.identifier.mfn | 0000036574 | es_EC |
Appears in Collections: | Ing. en Mantenimiento Automotriz |
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