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https://repositorio.utn.edu.ec/handle/123456789/13754
Full metadata record
DC Field | Value | Language |
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dc.contributor.advisor | Rosero Chandi, Carlos Xavier | - |
dc.contributor.author | Madera Rosero, Fernando Javier | - |
dc.date.accessioned | 2023-04-12T17:47:19Z | - |
dc.date.available | 2023-04-12T17:47:19Z | - |
dc.date.created | 2023-03-08 | - |
dc.date.issued | 2023-04-11 | - |
dc.identifier.other | 04/MEC/461 | es_EC |
dc.identifier.uri | http://repositorio.utn.edu.ec/handle/123456789/13754 | - |
dc.description | Proponer un modelo dinámico de sistema de inyección de combustible. | es_EC |
dc.description.abstract | El control de la relación aire - combustible de un motor de combustión interna puede ser abordado desde distintas estrategias de sistemas de control, todas ellas buscan alcanzar la relación estequiométrica para optimizar el uso del combustible y reducir los niveles de contaminación que se emiten al ambiente. En este trabajo se eligió un control por modelo interno y un Predictor de Smith y se lo aplicó a la planta que en este caso fue representada por un sistema de primer orden más un retardo puro. El sistema de control se sometió a diferentes tipos de señales de referencia y perturbación y se simuló en el software simulink y matlab para analizar la respuesta y estabilidad. | es_EC |
dc.language.iso | spa | es_EC |
dc.rights | openAccess | es_EC |
dc.rights | Atribución-NoComercial-CompartirIgual 3.0 Ecuador | * |
dc.rights | Atribución-NoComercial-CompartirIgual 3.0 Ecuador | * |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/ec/ | * |
dc.subject | COMBUSTIBLE | es_EC |
dc.subject | CONTAMINACIÓN | es_EC |
dc.subject | COMBUSTIÓN | es_EC |
dc.title | Modelo dinámico de un sistema de inyección de combustible | es_EC |
dc.type | bachelorThesis | es_EC |
dc.description.degree | Ingeniería | es_EC |
dc.contributor.deparment | Mecatrónica | es_EC |
dc.coverage | Ibarra. Ecuador | es_EC |
dc.identifier.mfn | 0000040777 | es_EC |
Appears in Collections: | Ing. en Mecatrónica |
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