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Título : Desarrollo de una metodología para el diagnóstico del sistema de alta tensión de vehículos híbridos
Director: Rosero Añazco, Ramiro Andrés
Autor : Cevallos Cedeño, Ronny Paúl
Erazo Achina, Esteban David
Tipo docuemento: bachelorThesis
Palabras clave : VEHÍCULO HÍBRIDO;ALTA TENSIÓN;METODOLOGÍAS HÍBRIDAS
Fecha de publicación : 5-ene-2024
Fecha de creación : 18-dic-2023
Resumen : Esta investigación se enfoca en realizar un estudio descriptivo, característico y representativo del sistema de funcionamiento hibrido, así como de los elementos clave que constituyen el sistema de alta tensión. La motivación para llevar a cabo este estudio surge de la limitada información disponible tanto en medios virtuales como en fuentes bibliográficas. El objetivo principal es contribuir con un documento de consulta y un modelo didáctico-práctico diseñado para el diagnóstico, análisis y comprensión del sistema de alta tensión, con el propósito de facilitar el proceso de enseñanza y aprendizaje. La investigación se inicia con un ferviente interés por explorar y comprender esta tecnología emergente. En sus primeras etapas, se revisaron manuales técnicos, documentos electrónicos y videos detenidamente para obtener una comprensión clara del sistema de alto voltaje. Este enfoque tiene como objetivo proporcionar una base sólida para la rápida y clara asimilación de conceptos por parte del personal técnico y estudiantil. La investigación se estructura en cuatro capítulos principales. En la fase de investigación bibliográfica, se abordan los fundamentos teóricos, la arquitectura y el sistema de propulsión de vehículos híbridos, así como el funcionamiento del sistema de alta tensión. Después, se presenta una metodología detallada para el diagnóstico de cada componente, el mantenimiento preventivo y correctivo del sistema híbrido. La investigación culmina con un análisis exhaustivo de los resultados obtenidos al realizar pruebas en un Toyota Highlander. La síntesis y simplificación de la información recopilada a través de medios de investigación digital y bibliográfica tienen como objetivo ofrecer un documento integral que facilite el aprendizaje del sistema y sirva como referencia para realizar diagnósticos en el sistema de alta tensión. Al concluir el análisis de los componentes del sistema híbrido, se logra una comprensión óptima del funcionamiento y diagnóstico de cada uno de estos elementos mecánicos y electrónicos.
Descripción : Implementar una metodología de diagnóstico al sistema de carga de alto y bajo voltaje en un vehículo híbrido a través de un módulo didáctico.
URI : http://repositorio.utn.edu.ec/handle/123456789/15407
Ubicación: 04/AUT/ 027
Ciudad. País: Ibarra, Ecuador
Grado Académico: Ingeniería
Código MFN : 0000042464
Carrera Profesional: Automotriz
Aparece en las colecciones: Automotriz

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