Realizar la modificación del sistema de inyección mecánica a diesel de un motor Isuzu 4JB1 por un sistema de inyección semi-electrónica logrando reducir y el nivel de contaminación en el medio ambiente.

Abstract

El motor diesel es la fuente de energía más eficiente del momento, dentro de su escala, se utiliza en gran parte del transporte de mercancías y de personas. Además se utiliza en las industrias para generar electricidad, sin embardo esta ventaja viene con un precio, contamina. Debido a esto es necesario estudiar a fondo todas las tecnologías disponibles que se pueden aplicar en un motor Diesel para bajar las emisiones. La presente investigación busca demostrar que los sistemas de Inyección Electrónica emiten menores cantidades de gases contaminantes que los sistemas de inyección mecánica a diesel. Los resultados de esta investigación buscan plantear una propuesta de solución, mediante la elaboración de un Manual para la adaptación de Sistemas de Inyección Electrónica de combustible en motores que usan Sistemas de Inyección Mecánica a Diesel, que permita la reducción de dichos gases nocivos. Este trabajo es el resultado de un conjunto de procedimientos de experimentación y medición, a través de equipos especializados, para alcanzar los objetivos que rigen esta investigación.