|
Por favor, use este identificador para citar o enlazar este ítem:
https://repositorio.utn.edu.ec/handle/123456789/4718
Título : | Adaptación del sistema de combustible G.L.P. al motor Chevrolet Spark, año 2008 |
Director: | Mena Páez, Edgar Alfredo |
Autor : | Guatemal Pupiales, Orlando Geovany Asipuela Haro, Fredy Vinicio |
Tipo docuemento: | bachelorThesis |
Palabras clave : | MANTENIMIENTO AUTOMOTRIZ;SISTEMA DE COMBUSTIBLE GLP;CHEVROLET SPARK |
Fecha de publicación : | 18-mar-2016 |
Fecha de creación : | 14-abr-2015 |
Resumen : | La presente tesis se elaboró con el objetivo primordial de adaptar un sistema de combustible GLP (gas licuado de petróleo), como fuente de energía, a un motor de combustión interna con inyección electrónica multipunto. Para ello, fue necesario primeramente, realizar una investigación bibliográfica sobre los elementos o kits de conversión necesarios, para efectuar la adaptación. Se definió y adquirió el sistema a adaptarse, acorde al motor en el cual se realizó el trabajo. Seguidamente se procedió a la instalación de los diferentes componentes del sistema, que requirió ciertas modificaciones en los sistemas de admisión y de refrigeración del motor original. Se procedió a realizar pruebas de funcionamiento del motor, con el nuevo sistema de combustible, realizando calibraciones de ralentí y mezcla de combustible, en altas y bajas revoluciones, hasta alcanzar un normal funcionamiento del motor. Se realizaron pruebas de intercambio de funcionamiento, en plena marcha de los sistemas de GLP y gasolina. Finalmente, se realizó el análisis de las emisiones, para ver las diferencias fundamentales de los dos sistemas. Los dos sistemas de combustible, tanto a GLP como a gasolina, trabajan independientemente, de acuerdo como el conductor lo requiera, por lo tanto, no es necesario apagar el motor para realizar el cambio de combustible, basta con presionar un selector y el cambio se realiza automáticamente. En esta tesis se muestra con todos los detalles, el antes y después del montaje del sistema y los resultados obtenidos en cuanto a la emisión de gases, a GLP como a gasolina. La utilización de una nueva alternativa de combustible, fue posible gracias a la previa investigación de los temas relacionados y la adaptación de elementos que se pueden adquirir, mediante importación de otros países que permiten utilizar estos tipos de sistemas. |
Descripción : | Adaptación del sistema de combustible GLP al motor Chevrolet Spark, año 2008, para su funcionamiento normal en bi combustible. |
URI : | http://repositorio.utn.edu.ec/handle/123456789/4718 |
Ubicación: | FECYT/ 2289 0000015916 |
Ciudad. País: | Ibarra. Ecuador. |
Grado Académico: | Ingeniería |
Carrera Profesional: | Mantenimiento Automotriz |
Aparece en las colecciones: | Ing. en Mantenimiento Automotriz |
Ficheros en este ítem:
Fichero | Descripción | Tamaño | Formato | |
---|---|---|---|---|
05 FECYT 2289 TRABAJO GRADO.pdf | Trabajo de Grado | 1.87 MB | Adobe PDF | Visualizar/Abrir |
05 FECYT 2289 logo.jpg | Logo | 146.54 kB | JPEG | Visualizar/Abrir |
Este ítem está protegido por copyright original |
Este ítem está sujeto a una licencia Creative Commons Licencia Creative Commons