Impuesto ambiental a la contaminación vehicular y su impacto sobre la cantidad de emisiones de dióxido de carbono (Co2) en Ecuador

Abstract

El Impuesto Ambiental a la Contaminación Vehicular es un tributo que logró recaudar 113 millones de dólares en 2015 (SRI, 2015). Se lo impuso con un fin extra fiscal, es decir, que busca una mejora ambiental para el país. Pero esta mejora debe ser evidenciada en las emisiones de dióxido de carbono; para el año 2000 las emisiones eran de 20 megatoneladas de CO2, pero en el 2014 las emisiones han llegado a 45 megatoneladas. En solo 14 años, las emisiones se han duplicado, y por ende ha provocado graves problemas climáticos (NOAA, 2013). A través de la política fiscal (impuesto ambiental) se logra contrarrestar estas emisiones o al menos remediar el daño ecológico y procurar un mejor país para los seres vivos. La presente investigación pretende comprobar la relación entre el impuesto y las emisiones mediante la teoría de Pigou, con el fin de comprobar sus objetivos los cuales son: mejorar el medio ambiente y lograr un cambio cultural. Además, se plantean varios escenarios que también ayudarán con la investigación. Los resultados obtenidos permitirán responder la hipótesis y también exponer una propuesta constructiva junto con las debidas conclusiones del tema.