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https://repositorio.utn.edu.ec/handle/123456789/19786| Title: | Diseño de un sistema de adquisición de datos basado en encoders rotatorios para la optimización de la combustión en motores de combustión interna |
| metadata.dc.contributor.advisor: | Mafla Yépez, Carlos Nolasco |
| Authors: | Ramírez Burgos, Vismar Gustavo |
| metadata.dc.type: | bachelorThesis |
| Keywords: | APRENDIZAJE AUTOMÁTICO;COMBUSTIBLES ALTERNATIVOS;DISEÑO EXPERIMENTAL |
| Issue Date: | 21-May-2026 |
| metadata.dc.date.created: | 19-May-2026 |
| Abstract: | La presente investigación se desarrolló con el objetivo de implementar un sistema de adquisición y procesamiento de señales vibracionales para la identificación de eventos de combustión en un banco experimental Mazda BT-50 diésel 2.5 L, mediante el uso de técnicas de análisis espectral y aprendizaje automático. La metodología consistió en la integración de un encoder rotativo de 14 bits, un acelerómetro MMA7361, una tarjeta sbRIO-9636 y el entorno de programación LabVIEW para la adquisición de señales angulares y vibracionales en tiempo real. Posteriormente, las señales fueron procesadas en MATLAB utilizando la Transformada Rápida de Fourier (FFT) y el promedio sincrónico temporal (TSA), permitiendo transformar las señales al dominio de la frecuencia y del ángulo para identificar patrones asociados al ciclo de combustión. Los resultados obtenidos permitieron identificar eventos característicos del motor, como preinyección, inyección principal, apertura y cierre de válvulas, presentando diferencias mínimas respecto a los datos teóricos del fabricante. Además, el análisis espectral permitió identificar armónicos representativos con valores promedio cercanos a X1=4.6, X2=20.7 y X3=41.1. A partir de estos parámetros se desarrolló un modelo de árbol de decisión, alcanzando una precisión de validación del 83.2% y un área bajo la curva ROC cercana a 0.92, evidenciando una alta capacidad de clasificación y discriminación entre estados del banco experimental. Finalmente, se concluye que la metodología implementada constituye una herramienta confiable para el análisis vibracional y diagnóstico de motores de combustión interna. |
| URI: | https://repositorio.utn.edu.ec/handle/123456789/19786 |
| metadata.dc.identifier.other: | 04/AUT/ 105 |
| metadata.dc.coverage: | Ibarra, Ecuador |
| metadata.dc.description.degree: | Ingeniería |
| metadata.dc.identifier.mfn: | 0000047062 |
| metadata.dc.contributor.deparment: | Automotriz |
| Appears in Collections: | Automotriz |
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