https://repositorio.utn.edu.ec/handle/123456789/14496 2026-03-27T14:23:37Z 2026-03-27T14:23:37Z Tatés Yepez, Josué Carlos https://repositorio.utn.edu.ec/handle/123456789/19429 2026-03-27T11:01:35Z 2026-03-26T00:00:00Z

Title: Análisis de esquemas de transferencia de cargas ante falla en alimentadores primarios de la ciudad de Ibarra en condiciones de demanda máxima para mejoramiento de calidad de servicio Authors: Tatés Yepez, Josué Carlos Abstract: Este trabajo presenta el análisis de esquemas de transferencia de carga en alimentadores primarios de la ciudad de Ibarra ante condiciones de falla y mantenimientos programados, considerando escenarios de demanda máxima. La problemática se centra en la interrupción del suministro eléctrico causada por fallas en los alimentadores primarios, lo que afecta la continuidad del servicio y los indicadores de calidad. La metodología se fundamenta en la recopilación de datos operativos proporcionados por la Empresa Eléctrica Regional Norte S.A. (EMELNORTE) mediante el software CYME. Se evaluaron diferentes escenarios de operación, incluyendo demanda máxima, media y mínima, a partir de curvas de demanda coincidente. Asimismo, se identificaron los puntos de interconexión entre alimentadores y se establecieron criterios para la ejecución de transferencias de carga, tales como límites de voltaje, capacidad de los conductores y condiciones de operación de los alimentadores primarios. Los resultados permiten determinar la capacidad de los alimentadores primarios para asumir cargas transferidas sin exceder los límites operativos establecidos por la normativa vigente. Se identificaron alimentadores con restricciones para la transferencia debido a condiciones iniciales cercanas a su capacidad nominal, así como alimentadores con disponibilidad para recibir carga en distintos escenarios. Además, se analizaron los efectos de las transferencias en los niveles de voltaje y en la continuidad del suministro eléctrico. En conclusión, el estudio evidencia que la planificación y evaluación previa de los esquemas de transferencia de carga permiten reducir el impacto de las fallas en los alimentadores primarios, contribuyendo a la continuidad del servicio eléctrico y al cumplimiento de los indicadores de calidad establecidos.

2026-03-26T00:00:00Z Quezada Tulcán, Anthony Sebastián https://repositorio.utn.edu.ec/handle/123456789/19428 2026-03-27T11:01:41Z 2026-03-26T00:00:00Z

Title: Localización de fallas en la red de subtransmisión de la empresa eléctrica regional norte (Emelnorte) mediante el método de Ratán Das Authors: Quezada Tulcán, Anthony Sebastián Abstract: Las redes de subtransmisión eléctrica se encuentran expuestas a fallas debido a sus condiciones de operación, configuración y extensión, lo que hace necesaria la localización precisa del punto de falla para apoyar tareas de análisis, diagnóstico y restablecimiento del servicio. En el presente trabajo se desarrolló y evaluó una aplicación para la localización de fallas eléctricas en la red de subtransmisión de la empresa EMELNORTE, basada en el método de Ratán Das. La investigación fue de tipo aplicada y cuantitativa, y se fundamentó en la caracterización eléctrica de la red de subtransmisión a partir de los parámetros técnicos de las líneas y los registros de carga del sistema. Para la evaluación del método, se empleó un modelo computacional de la red que permitió simular distintos escenarios de falla, ubicadas en diferentes posiciones relativas a lo largo de las líneas de subtransmisión analizadas. A partir de estas simulaciones se obtuvieron los valores de voltaje y corriente asociados a cada evento de falla, los cuales fueron utilizados como datos de entrada para la aplicación desarrollada. La aplicación permitió estimar la distancia de localización de la falla vista desde el nodo de medición, y los resultados obtenidos fueron comparados con las distancias esperadas. El análisis de los resultados muestra que el método presenta un desempeño adecuado en la mayoría de las líneas de subtransmisión evaluadas, con errores generalmente reducidos y un comportamiento consistente frente a los distintos tipos de falla considerados.

2026-03-26T00:00:00Z Angamarca Angamarca, Alisson Daniela https://repositorio.utn.edu.ec/handle/123456789/19421 2026-03-27T11:00:40Z 2026-03-25T00:00:00Z

Title: Coordinación de protección de los relés de sobrecorriente restringido por voltaje para los generadores de la central La Playa Authors: Angamarca Angamarca, Alisson Daniela Abstract: El presente trabajo tiene como objetivo realizar la coordinación de protecciones en la Central Hidroeléctrica La Playa de la Empresa Eléctrica Regional Norte S.A., mediante la aplicación de relés de sobrecorriente restringidos por voltaje, los cuales incorporan funciones de actuación en etapa instantánea y etapa temporizada. Durante el desarrollo de la coordinación, se definieron criterios técnicos y se determinaron los parámetros de ajuste correspondientes, tales como corrientes nominales, niveles de cortocircuito y umbrales de restricción por voltaje, mismos que fueron considerados en el estudio integral de protecciones. El sistema eléctrico de la central fue modelado en el software PowerFactory, herramienta en la cual se incorporaron los principales componentes del sistema y los dispositivos asociados al esquema de protección. Posteriormente, se ingresaron en los dispositivos electrónicos inteligentes los ajustes previamente calculados, aplicando los criterios establecidos, y se ejecutaron múltiples simulaciones de coordinación. Estas simulaciones contemplaron fallas trifásicas, bifásicas, monofásicas y bifásicas a tierra, evaluadas en diferentes porcentajes de longitud de línea, con el propósito de obtener los tiempos de operación y de disparo correspondientes. Finalmente, los resultados obtenidos fueron comparados con la configuración actualmente implementada por la empresa distribuidora, evidenciando que la propuesta planteada permite reducir los tiempos de actuación y mejorar la selectividad del sistema eléctrico.

2026-03-25T00:00:00Z Espinoza Acosta, Jojan Fabricio https://repositorio.utn.edu.ec/handle/123456789/19410 2026-03-27T11:03:10Z 2026-03-24T00:00:00Z

Title: Estudio bibliométrico de los tipos de baterías comerciales para aplicaciones en vehículos eléctricos Authors: Espinoza Acosta, Jojan Fabricio Abstract: La electrificación en movilidad desafía a las baterías comerciales a ser más eficientes, seguras, duraderas y amigables con el medio ambiente. Sin embargo, el avance tecnológico acelerado y la pluralidad de metodologías complican el establecimiento de una tecnología dominante, emergente y futura en vehículos eléctricos. Ante este contexto, el trabajo presenta un análisis bibliométrico que tiene como foco analizar la producción científica relacionada a los tipos de baterías comerciales utilizadas en vehículos eléctricos. La investigación se llevó a cabo con enfoque cuantitativo, empleando un diseño bibliométrico descriptivo y analítico. Se revisaron los artículos científicos publicados en las últimas dos décadas que fueron indexados en las bases de datos Scopus, Web of Science, SciELO e IEEE Xplore. Para el análisis se usó Microsoft Excel para procesar estadísticamente y para visualizar las redes de co-autoría, co-ocurrencia de términos, citación, acoplamiento bibliográfico y cocitación con VOSviewer. Los resultados muestran que las baterías tipo iones de litio son una tecnología consolidada evidenciada por una alta producción científica y redes de investigación maduras. Asimismo, se reconocen tecnologías emergentes tales como baterías de estado sólido, sodio-ion, litio-azufre y metal-aire, que si bien tienen relativamente baja producción científica, presentan un elevado potencial tecnológico. También pueden observarse tendencias transversales en la gestión térmica, seguridad, reciclaje y reducción de costos. Se puede afirmar que el análisis bibliométrico permite observar claramente el grado de madurez tecnológica, las tendencias de investigación y aquellas baterías que presentan la mayor proyección, convirtiéndose en un instrumento estratégico para la toma de decisiones en investigación, desarrollo tecnológico y planificación energética.

2026-03-24T00:00:00Z