Estudio bibliométrico de los tipos de baterías comerciales para aplicaciones en vehículos eléctricos

Abstract

La electrificación en movilidad desafía a las baterías comerciales a ser más eficientes, seguras, duraderas y amigables con el medio ambiente. Sin embargo, el avance tecnológico acelerado y la pluralidad de metodologías complican el establecimiento de una tecnología dominante, emergente y futura en vehículos eléctricos. Ante este contexto, el trabajo presenta un análisis bibliométrico que tiene como foco analizar la producción científica relacionada a los tipos de baterías comerciales utilizadas en vehículos eléctricos. La investigación se llevó a cabo con enfoque cuantitativo, empleando un diseño bibliométrico descriptivo y analítico. Se revisaron los artículos científicos publicados en las últimas dos décadas que fueron indexados en las bases de datos Scopus, Web of Science, SciELO e IEEE Xplore. Para el análisis se usó Microsoft Excel para procesar estadísticamente y para visualizar las redes de co-autoría, co-ocurrencia de términos, citación, acoplamiento bibliográfico y cocitación con VOSviewer. Los resultados muestran que las baterías tipo iones de litio son una tecnología consolidada evidenciada por una alta producción científica y redes de investigación maduras. Asimismo, se reconocen tecnologías emergentes tales como baterías de estado sólido, sodio-ion, litio-azufre y metal-aire, que si bien tienen relativamente baja producción científica, presentan un elevado potencial tecnológico. También pueden observarse tendencias transversales en la gestión térmica, seguridad, reciclaje y reducción de costos. Se puede afirmar que el análisis bibliométrico permite observar claramente el grado de madurez tecnológica, las tendencias de investigación y aquellas baterías que presentan la mayor proyección, convirtiéndose en un instrumento estratégico para la toma de decisiones en investigación, desarrollo tecnológico y planificación energética.