Implementación de un sistema de recuperación de gases de escape mediante un turbo-compresor en un motor MEP (4T) de competencia

Abstract

El uso de sistemas de recuperación de gases de escape en motores de combustión interna se ha vuelto cada vez más popular debido a la creciente preocupación por la eficiencia energética y la reducción de emisiones contaminantes. Uno de los sistemas más efectivos para lograr estos objetivos es el sistema de recuperación de gases de escape mediante un turbo-compresor. La presente investigación “Implementación de un Sistema de Recuperación de Gases de Escape Mediante un Turbo-Compresor en un Motor MEP (4t) de Competencia” se la llevo a cabo empleando una metodología de investigación aplicada, con un enfoque descriptivo con un diseño cuantitativo permitieron realizar el modelamiento a través de procesamiento de información y los resultados permitieron una adaptación y preparación de un motor de competencia que cumplió con las condiciones necesarias para un adecuado rendimiento en cuanto a eficiencia térmica, mecánica, potencia y torque en diferentes condiciones físicas y geográficas. Esta implementación obtuvo como resultado mejoras sustanciales en el caballaje que aumento de 112.2 CV a170.9 CV y con el enriquecimiento de la mezcla se obtuvo un aumento de casi el 50% de hidrocarburos no quemados.