Análisis de la eficiencia energética del vehículo eléctrico Renault Twizy

Abstract

El presente trabajo tiene el objetivo de analizar la eficiencia del vehículo eléctrico Renault Twizy mediante pruebas realizadas en una ruta de estudio real. Para esto, se desarrolló un proceso general, que contempla la selección de la ruta de ensayo, de equipos y de ecuaciones para el cálculo, y una metodología específica, que detalla la forma en que se tomaron los datos del vehículo para establecer los valores de eficiencia. En esta metodología se analizó el flujo de energía en dos direcciones: (i) de la batería de tracción al motor eléctrico (basándose en parámetros eléctricos), para lo cual, se utilizaron un escáner automotriz Autel MaxiCheck 808 y un analizador de energía AEMC 8335, y (ii) de la carretera al motor eléctrico (en función de variables cinemáticas) mediante el uso de un GPS datalogger además de las ecuaciones de dinámica automotriz. Cabe recalcar que todos los datos fueron registrados con una frecuencia de 1 Hz y se los tabuló de forma ordenada en un documento Excel. De esta manera, se calcularon potencias instantáneas para cada elemento del tren motriz y se estimó su consumo acumulado. Por consiguiente, los consumos de salida y de entrada de cada elemento fueron considerados para calcular las eficiencias en toda la ruta y en cada una de sus secciones.