Diseño de un fijador externo para la reducción de fracturas en la tibia

Abstract

Los accidentes automovilísticos, motociclistas y atropellamientos son las causas más frecuentes de fracturas diafisaria de tibia. La escasa cobertura cutánea anteromedial de la tibia, da como resultado que este sea el hueso largo más comúnmente fracturado, afectando principalmente a adultos jóvenes de sexo masculino. En el último año en Ecuador se registraron 9914 accidentes de tránsito, según los últimos datos del Anuario de Transportes 2019 publicado por el Instituto Nacional de Estadística y Censos (INEC). La metodología empleada se basa principalmente en la minimización de costos, ya que la mayoría de personas que sufren de este tipo de fracturas, no poseen los recursos económicos para acceder a un tratamiento adecuado. Para validar el diseño planteado se realiza un análisis de elementos finitos en el software SolidWorks, buscando obtener un factor de seguridad superior a 1. El fijador externo debe ser diseñado en aluminio, debido a que este material refleja una mínima cantidad de rayos x. La carga axial aplicada a este dispositivo para el análisis estático, no debe corresponder al peso corporal total del paciente, debido a que esta clase de tratamientos en nuestro país tienen la finalidad de brindar una estabilización temporal y no definitiva. La configuración empleada para el ensamblaje se debe basar en una distribución monoplanar o en el mejor de los casos circular o híbrida con la finalidad de obtener mejores resultados en la reducción de este tipo de fracturas.