Evaluación de la cinemática y las emisiones de los vehículos en una intersección semaforizada

Abstract

La presente investigación aborda el problema sobre el desempeño operacional y ambiental de los vehículos en una intersección semaforizada de la ciudad de Ibarra. El objetivo general fue evaluar la cinemática y las emisiones en una intersección semaforizada de Ibarra mediante el uso de un simulador de tráfico y de emisiones, con el fin de mejorar las condiciones de movilidad y reducir el impacto ambiental. La metodología comprendió una campaña experimental para la recolección de datos, el uso de cámaras ANPR para obtener información sobre los volúmenes de tránsito, la composición del parque vehicular y la infraestructura de la intersección. Posteriormente, se determinaron tiempos óptimos del ciclo semafórico mediante el método de Webster y un software de simulación PTV VISSIM para analizar indicadores cinemáticos y ambientales. Los resultados evidenciaron que el parque vehicular está conformado principalmente por vehículos tipo sedan con una participación aproximada del 50%. Asimismo, se logró evidenciar que actualmente el ciclo semafórico no es óptimo para dicha intersección ya que modifica el comportamiento cinemático de los vehículos, reflejándose en variaciones de la velocidad promedio, la aceleración positiva entre otras variables. De las alternativas analizadas, la Propuesta 2, correspondiente a un ciclo semafórico de 45s, presento el mejor desempeño global al mejorar la movilidad vehicular y favorecer condiciones de operación contribuyendo a reducir el impacto ambiental en la intersección.