Implementación de un plan de mantenimiento y diagnóstico de la unidad dosificadora en motores diésel electrónicos

Abstract

Como demuestra la investigación el avance de la electrónica es fundamental para lograr un eficaz funcionamiento del sistema de dosificación en motores diésel. Por medio de la variación de voltaje podemos manipular la presión que se encuentra en el riel y provocar fallas en las que se analiza el comportamiento del motor. Para un correcto procedimiento en la identificación de anomalías del sistema de dosificación mediante la investigación de los parámetros de funcionamiento de la válvula ZME y DRV, la Universidad Técnica del Norte cuenta con equipos especializados, electrónicos y mecánicos que ayudan al diagnóstico del sistema de dosificación obteniendo los daños más frecuentes en la unidad de dosificación aquí son necesarias las fichas técnicas de funcionamiento del moto, los inyectores, las válvulas ZME y DRV. En cuanto a la toma de datos, se optó por simular fallas dentro del sistema de alimentación de combustible del motor, al alterar dicho sistema hay anomalías dentro de la combustión de cada cilindro lo que ocasiona una falla fácilmente detectable por medio de las vibraciones captadas por un sensor, Inicialmente se caracterizó y etiqueto las muestras de datos para crear una tabla necesaria para la ejecución con los diferentes valores obtenidos al momento de la investigación La evolución dentro de la industria automotriz nos está demostrando que la innovación dentro un mantenimiento correctivo y preventivo hemos obtenido una enorme reducción de emisiones y un rendimiento óptimo al momento de estar en funcionamiento, en esta investigación se propone comprobar el funcionamiento anormal del vehículo para detectar posibles fallas a corto y largo plazo.