Guía de reparación de un motor electrónico diésel KIA Sorento.

Abstract

En la presente guía de reparación del motor KIA SORENTO CRDi, se hace un estudio, el cual trata de mejorar el rendimiento y potencia, tomando en cuenta las especificaciones técnicas del fabricante. Dicho motor se encontraba en mal estado y a la vez sin funcionamiento, por lo que fue necesario realizar la reparación del mismo, al desarmar se pudo constatar la ausencias de piezas y dentro del diagnóstico técnico realizado con la ayuda de elementos de medición, se comprobó que ciertos componentes se encontraban en mal estado, por cuanto se procedió a realizar la rectificación de cabezote, averías de conjunto pistón y biela, debido a que ha existido un recalentamiento en dicho motor, también la falla en inyectores. El proceso de reparación e implementación de los sistemas de refrigeración, sistema electrónico, tuberías de admisión, restauración del turbo compresor, cambio de camisas del bloque de cilindros, cepillado de los muñones del cigüeñal, cepillada de la culata y sus piezas. Una vez realizado los procesos de rectificación y la verificación de los elementos se pudo determinar el correcto funcionamiento, y a la vez se puede afirmar que, el motor consta con tolerancias correctas, factores de seguridad capaces de ser consideradas como un aporte didáctico para futuras modificaciones y adecuaciones en el mismo. Todo este procedimiento de trabajo de reparación fue mediante la recolección de información, en la guía de mantenimiento KIA y el proceso tecnológico para el montaje y desmontaje de los diferentes sistemas con el fin de poner a punto el motor KIA SORENTO.