Efectos de conducción ecológica (Ecodriving), en consumo de combustible y emisiones en vehículos livianos
| dc.contributor.advisor | Mera Rosero, Zamir Andrés | |
| dc.contributor.author | Cabrera Chabla, Antoni Steven | |
| dc.contributor.department | Automotriz | es_EC |
| dc.coverage | Ibarra. Ecuador | es_EC |
| dc.date.accessioned | 2026-06-23T16:05:38Z | |
| dc.date.available | 2026-06-23T16:05:38Z | |
| dc.date.created | 2026-06-19 | |
| dc.date.issued | 2026-06-23 | |
| dc.description.abstract | Esta investigación analiza el impacto de la conducción ecológica (Ecodriving) en el consumo de combustible y emisiones de CO2 en vehículos livianos, bajo condiciones de tráfico real en la ciudad de Ibarra. El estudio vincula el conocimiento teórico con el desempeño operativo entre conductores con formación en técnicas de conducción ecológica y conductores que aplican una conducción normal o convencional. Para ello se realizó un curso de Ecodriving cuyo impacto fue evaluado mediante encuestas antes y después la intervención, evidenciando una mejoría en el nivel de conocimiento sobre eficiencia en la conducción. Para el levantamiento de datos se implementó un sistema de adquisición de datos basado en el dispositivo ELM 327 OBD II, permitiendo el registro de variables como el consumo de combustible, velocidad, distancia recorrida, entre otros. La integración de estas herramientas permitió estimar el gasto energético en tres escenarios: Ibarra Norte (Ruta 1), Ibarra Centro Sur (Ruta 2) y Ibarra Centro (Ruta 3). Los resultados muestran que la aplicación de dichas técnicas permite las reducciones significativas en el consumo de combustible, las emisiones y el esfuerzo del motor, con ahorros de 6.42% en la Ruta 1, y un máximo de 9.87% en la Ruta 3. En la Ruta 2 el ahorro fue de 1.17% evidenciando que la congestión vehicular urbana, aunque limita el potencial, las técnicas son viables. Finalmente, el análisis demuestra que el fortalecimiento de los conocimientos teóricos en conducción ecológica permite la reducción de emisiones, el ahorro de combustible y un menor esfuerzo del motor en entornos urbanos. | es_EC |
| dc.description.degree | Ingeniería | es_EC |
| dc.identifier.mfn | 0000047172 | es_EC |
| dc.identifier.other | 04/AUT/ 111 | es_EC |
| dc.identifier.uri | https://repositorio.utn.edu.ec/handle/123456789/19922 | |
| dc.language.iso | spa | es_EC |
| dc.rights | openAccess | es_EC |
| dc.rights | Atribución-NoComercial-CompartirIgual 3.0 Ecuador | * |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/ec/ | * |
| dc.subject | MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA | es_EC |
| dc.subject | COMBUSTIBLE | es_EC |
| dc.subject | EFICIENCIA ENERGÉTICA | es_EC |
| dc.title | Efectos de conducción ecológica (Ecodriving), en consumo de combustible y emisiones en vehículos livianos | es_EC |
| dc.type | bachelorThesis | es_EC |
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