Estudio para la estimación de la tarifa del pasaje en autobuses urbanos de la ciudad de Ibarra

Abstract

El objetivo de este trabajo de grado fue especificar una metodología para establecer la tarifa del pasaje urbano acorde con la realidad socioeconómica de la ciudad y de acuerdo con las condiciones de operación del transporte público urbano en Ibarra. Los métodos y técnicas seleccionados en la estructura de esta metodología se basaron en estudios técnicos nacionales e internacionales para estimar la tarifa del pasaje en el transporte público urbano. La estructura se estableció en seis procesos secuenciales que son: zonificación e inventario de la flota vehicular que se determinó mediante el uso de herramientas tecnológicas y / o su obtención a partir de fuentes secundarias; La inversión y el financiamiento se determinó por medio de ecuaciones matemáticas y con la ayuda de fuentes primarias como las proformas de los vehículos más representativos de la flota; La verificación de las rutas se estableció mediante el uso de dispositivos GPS que verifican las distancias recorridas en la carretera; El número equivalente ponderado de usuarios se determinó a través de un estudio técnico de ascensos y descensos de pasajeros; mientras que los costos operativos se estimaron mediante una encuesta de datos in situ para una muestra probabilística y con ecuaciones matemáticas; finalizando con un proceso puramente financiero como la realización de la evaluación financiera para proyectos privados. Los resultados obtenidos de la tarifa con una rentabilidad socialmente justa del 19 % muestran que para el caso actual de la cooperativa 28 de Septiembre donde se toma de referencia a un vehículo promedio de 15 años se propone una tarifa de 0,26 $, mientras que para el caso de una nueva inversión o reinversión con un vehículo del año 2010, es decir con 8 años de circulación, se estimó una tarifa de 0,28 $ y finalmente para el tercer caso analizado de una nueva inversión o reinversión con un vehículo nuevo se estimó una tarifa del 0,33 $