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https://repositorio.utn.edu.ec/handle/123456789/19773| Título : | Definición de constantes y variables de entrada y salida para la elaboración de un modelo paramétrico de un motor de combustión interna de encendido provocado |
| Title : | Definition of constants & input and output variables for a parametric model of a SI internal combustion engine |
| Autor : | Arias-Cuasapaz, Daniel Esteban Muñoz-Zabala, Christian Anthony Meneses-Narváez, Maycol Armando Suarez-Terán, Doris Lisbeth Hernández-Rueda, Erik Paúl |
| Orcid: | https://orcid.org/0000-0002-1177-5093 https://orcid.org/0000-0002-5837-6778 https://orcid.org/0000-0002-2098-1016 https://orcid.org/0000-0002-6567-6373 https://orcid.org/0000-0003-1969-9619 |
| Tipo docuemento: | Article |
| Palabras clave : | MODELOS PARAMÉTRICOS;RENDIMIENTO;EMISIÓN;COMBUSTIBLE |
| Keywords : | PARAMETRIC MODELS;PERFORMANCE;EMISSION;FUEL |
| Fecha de publicación : | 19-may-2026 |
| Fecha de creación : | 14-ago-2023 |
| Editorial : | DYNA |
| Resumen : | Este artículo presenta un enfoque para definir constantes y variables de entrada y salida en la elaboración de un modelo paramétrico de un motor de combustión interna de encendido provocado. Se discuten los factores críticos que deben tenerse en cuenta al determinar las constantes y las variables, incluyendo las condiciones operativas del motor, las características del combustible y las emisiones que generan. Además, se describen los métodos utilizados para medir y validar las constantes y variables, los métodos de grafos y los tipos de modelos encontrados. El artículo concluye con una revisión de las aplicaciones prácticas del modelo paramétrico, incluyendo su rendimiento y la concentración de emisiones de CO2 al ambiente. |
| Abstract: | In this article is shown a path to define constants as well as input and output variables when elaborating a parametric model of an internal combustion engine by triggered ignition. There are discussed the different critical factors that should be considered when determining the constants and variables, this includes the engine operating conditions, the properties of the fuel and the emissions generated. In addition, there is also described the methods used to measure and validate these constants, variables, graphic methods and the different type of model founded. It concludes with the revision of the practical applications of the parametric model including its performance and concentration of the CO2 emissions to the environment. |
| URI : | https://repositorio.utn.edu.ec/handle/123456789/19773 |
| Url del recurso: | https://revistas.unal.edu.co/index.php/dyna/article/view/107495 |
| ISSN : | 2346-2183 |
| Ciudad. País: | Ibarra. Ecuador |
| Grado Académico: | N/A |
| Aparece en las colecciones: | Artículos |
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