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dc.contributor.authorRamírez-Crespo, Mauricio A.-
dc.contributor.authorMontero-Santos, Yakcleem-
dc.contributor.authorSaraguro Piarpuezan, Ramiro V.-
dc.date.accessioned2026-03-26T14:21:31Z-
dc.date.available2026-03-26T14:21:31Z-
dc.date.created2021-08-02-
dc.date.issued2026-03-26-
dc.identifier.issn2169-8767-
dc.identifier.urihttps://repositorio.utn.edu.ec/handle/123456789/19427-
dc.description.abstractLa investigación se desarrolló en un taller de máquinas y herramientas, y surge de la necesidad de llevar a cabo un problema de distribución en planta (Facility Layout Problem, FLP) para dos nuevas líneas de producción. El objetivo principal es optimizar el recorrido del objeto de trabajo a través de los departamentos de producción, logrando una reducción del costo total de transporte mediante la aplicación de métodos de distribución en planta. Se inició con el estudio del fundamento teórico, analizando las metodologías existentes sobre la optimización de la distribución en planta aplicadas en organizaciones productivas. Se identificaron las estaciones de trabajo, así como la infraestructura necesaria en el proceso productivo, considerando las dimensiones del taller. Se desarrolló una propuesta de distribución en planta con flujo de material en forma de U, debido a las restricciones físicas del taller, cumpliendo con los principios de distribución en planta y las normas de seguridad y salud ocupacional para los trabajadores. Mediante el método de Planificación Sistemática de la Distribución (Systematic Layout Planning) y el método de Planificación del Diseño de Relaciones Computarizadas (Computerized Relationship Layout Planning) para cada línea de producción, se consideró que la principal razón de relación y cercanía entre los departamentos es el flujo productivo. Para contrastar los resultados, se aplicó el método de Asignación Relativa Computarizada de Instalaciones (Computed Relative Allocation of Facilities) para calcular el costo total de transporte del recorrido del objeto de trabajo, obtenido a partir de la distribución para cada una de las líneas de producción.es_EC
dc.language.isospaes_EC
dc.publisherProceedings of the International Conference on Industrial Engineering and Operations Management Romees_EC
dc.rightsopenAccesses_EC
dc.rightsAtribución-NoComercial-CompartirIgual 3.0 Ecuador*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/ec/*
dc.subjectINVESTIGACIÓNes_EC
dc.subjectHERRAMIENTAes_EC
dc.subjectPRODUCCIÓNes_EC
dc.subjectESTUDIOes_EC
dc.titleOptimización del flujo de producción para un taller de máquinas y herramientas: Un estudio de casoes_EC
dc.typeArticlees_EC
dc.description.degreeN/Aes_EC
dc.coverageIbarra. Ecuadores_EC
dc.contributor.orcidhttps://orcid.org/0000-0003-0306-2971es_EC
dc.contributor.orcidhttps://orcid.org/0000-0002-0010-8201es_EC
dc.contributor.orcidhttps://orcid.org/0000-0002-6244-5246es_EC
dc.title.enOptimization of the production flow for a machine and tool shop: A case studyes_EC
dc.subject.enRESEARCHes_EC
dc.subject.enTOOLes_EC
dc.subject.enPRODUCTIONes_EC
dc.subject.enSTUDYes_EC
dc.description.abstract-enThe research was developed a machine and tool workshop, which arises from the need to carry out facility layout problem (FLP) for two new production lines. The main objective is to optimize the path of the work object through the production departments, achieving a reduction of the total cost of transport, by applying distribution methods in the plant. It began with the research of the theoretical foundation analyzing the existing methodologies about the optimization of plant distribution, applied in productive organizations. The workstations, as well as the necessary infrastructure, are identified in the production process with the dimensions of the workshop. A proposed plant distribution with a U-shaped material flow is developed due to the physical constraints of the workshop, complying with plant distribution principles and occupational safety and health standards for workers. Through the Systematic Layout Planning method and the Computer Relationship Design Planning method for each production line, considering that the main reason for relationship and closeness between departments is the productive flow. To contrast the results, the Computed Relative Allocation of Facilities method was applied to calculate the total cost of transport of the work object journey that was obtained from the distribution for each of the production lines.es_EC
dc.identifier.doihttp://ieomsociety.org/proceedings/2021rome/234.pdfes_EC
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