Evaluación del desgaste de neumáticos por causa de falta de balanceamiento

Abstract

La tesis “Evaluación del desgaste de neumáticos por causa de falta de balanceamiento” presenta una investigación sobre la importancia del balanceo para evitar el desgaste prematuro de las llantas y de los componentes de la suspensión y del sistema de dirección teniendo el propósito de eliminar la vibración causada por el desajuste entre la llanta y la rueda mismo desajuste puede ser producido hasta por una diferencia mínima de peso en cada llanta. En el desarrollo de la revisión bibliográfica se utilizó el método de investigación, el cual permitió recabar información en textos, revistas, sitios web y artículos científicos que permitieron sustentar teóricamente el presente trabajo. Se ha considerado como caso de estudio un grupo de cien registros proporcionados por una empresa distribuidora de llantas con servicio de alineado y balanceo. En el cual constan datos como cantidad de balanceos en un periodo de vida útil de los neumáticos y la cantidad de kilómetros que dura un juego de neumáticos. Para la validación estadística de esta relación entre las variables se ha utilizado la herramienta R Studio en la cual se ha hecho un análisis correlacional y una regresión lineal que nos permite determinar una ecuación lineal para proyectar la cantidad de kilómetros que se podría esperar en un juego de neumáticos en función de la cantidad de balanceos que se deberían hacer. El proyecto inicia esbozando la introducción a la problemática y la justificación para la realización de este, posteriormente los principios técnicos que la sustentan y la metodología de trabajo para su desarrollo. Y posteriormente se utilizan modelos de entrenamiento para generar una ecuación que demuestra la correlación entre las variables seleccionadas para el desarrollo