|
|
Por favor, use este identificador para citar o enlazar este ítem:
https://repositorio.utn.edu.ec/handle/123456789/19786| Título : | Diseño de un sistema de adquisición de datos basado en encoders rotatorios para la optimización de la combustión en motores de combustión interna |
| Director: | Mafla Yépez, Carlos Nolasco |
| Autor : | Ramírez Burgos, Vismar Gustavo |
| Tipo docuemento: | bachelorThesis |
| Palabras clave : | APRENDIZAJE AUTOMÁTICO;COMBUSTIBLES ALTERNATIVOS;DISEÑO EXPERIMENTAL |
| Fecha de publicación : | 21-may-2026 |
| Fecha de creación : | 19-may-2026 |
| Resumen : | La presente investigación se desarrolló con el objetivo de implementar un sistema de adquisición y procesamiento de señales vibracionales para la identificación de eventos de combustión en un banco experimental Mazda BT-50 diésel 2.5 L, mediante el uso de técnicas de análisis espectral y aprendizaje automático. La metodología consistió en la integración de un encoder rotativo de 14 bits, un acelerómetro MMA7361, una tarjeta sbRIO-9636 y el entorno de programación LabVIEW para la adquisición de señales angulares y vibracionales en tiempo real. Posteriormente, las señales fueron procesadas en MATLAB utilizando la Transformada Rápida de Fourier (FFT) y el promedio sincrónico temporal (TSA), permitiendo transformar las señales al dominio de la frecuencia y del ángulo para identificar patrones asociados al ciclo de combustión. Los resultados obtenidos permitieron identificar eventos característicos del motor, como preinyección, inyección principal, apertura y cierre de válvulas, presentando diferencias mínimas respecto a los datos teóricos del fabricante. Además, el análisis espectral permitió identificar armónicos representativos con valores promedio cercanos a X1=4.6, X2=20.7 y X3=41.1. A partir de estos parámetros se desarrolló un modelo de árbol de decisión, alcanzando una precisión de validación del 83.2% y un área bajo la curva ROC cercana a 0.92, evidenciando una alta capacidad de clasificación y discriminación entre estados del banco experimental. Finalmente, se concluye que la metodología implementada constituye una herramienta confiable para el análisis vibracional y diagnóstico de motores de combustión interna. |
| URI : | https://repositorio.utn.edu.ec/handle/123456789/19786 |
| Ubicación: | 04/AUT/ 105 |
| Ciudad. País: | Ibarra, Ecuador |
| Grado Académico: | Ingeniería |
| Código MFN : | 0000047062 |
| Carrera Profesional: | Automotriz |
| Aparece en las colecciones: | Automotriz |
Ficheros en este ítem:
| Fichero | Descripción | Tamaño | Formato | |
|---|---|---|---|---|
| 04 AUT 105 LOGO.png | LOGO | 768.47 kB | image/png | Visualizar/Abrir |
| 04 AUT 105 TRABAJO DE GRADO.pdf | TRABAJO DE GRADO | 3.37 MB | Adobe PDF | Visualizar/Abrir |
Este ítem está protegido por copyright original |
Este ítem está sujeto a una licencia Creative Commons Licencia Creative Commons